Навесы для двора и автомобиля
Навесы для двора и автомобиля: как выбрать конструкцию, кровлю и не ошибиться с расчётом
Навес кажется более простой конструкцией, чем крыша дома: несколько стоек, каркас и кровельное покрытие. Именно поэтому при заказе навеса часто пытаются начинать с вопросов «сколько стоит квадратный метр?», «какую трубу поставить?» или «профнастил или поликарбонат?».
На практике надёжность навеса определяется не одним материалом. Важно, как вместе работают основание, опоры, балки или фермы, прогоны, связи, кровельное покрытие, крепления и водоотвод.
Особенно это важно для отдельно стоящих и открытых конструкций. Навес должен воспринимать собственный вес и предусмотренные для конкретного объекта климатические воздействия. Действующий СП 20.13330.2016 «Нагрузки и воздействия» устанавливает требования к назначению нагрузок, воздействий и их сочетаний при расчёте зданий и сооружений; на официальном портале Росстандарта документ указан как действующий и опубликован уже с Изменением №6.
Поэтому хороший навес начинается не с выбора цвета крыши, а с ответа на вопрос:
что мы перекрываем, какой нужен свободный пролёт, где могут стоять опоры и как конструкция будет работать целиком.
Навес для машины, двора или террасы — задачи разныеПод словом «навес» могут подразумеваться совершенно разные сооружения:
навес для одного автомобиля;
навес для двух и более машин;
навес перед гаражом;
крытая парковка вдоль дома;
навес во дворе;
навес над террасой;
навес над входом;
крытая хозяйственная площадка;
навес между двумя постройками;
пристроенный к дому навес.
Даже при одинаковой площади конструктивная схема у них может отличаться.
Например, для автомобильного навеса особенно важно оставить удобное пространство для заезда, открытия дверей и движения людей. Лишняя стойка в неудачном месте способна сделать внешне красивую конструкцию неудобной каждый день.
Для навеса во дворе могут быть важнее большая свободная площадь, защита зоны отдыха от дождя и солнца, связь с домом и организованный отвод воды.
Поэтому проектирование стоит начинать не с готовой типовой картинки, а со сценария использования.
Как определить размер навеса для автомобиляРазмер навеса лучше выбирать не только по габаритам автомобиля.
Необходимо учитывать:
длину и ширину машины;
пространство для открытия дверей;
проход вокруг автомобиля;
расположение стоек;
направление въезда;
ворота и дорожку;
возможность размещения второго автомобиля в будущем;
место для хранения велосипедов, инструмента или других вещей.
Для двух автомобилей особенно важно решить, нужны ли промежуточные опоры между машинами. Иногда заказчик хочет максимально свободный пролёт — это возможно, но увеличение пролёта меняет работу конструкции и может потребовать другого сечения балок или применения ферм.
То есть принцип «уберём две стойки, чтобы было удобнее» нельзя рассматривать только как дизайнерскую правку. Это изменение расчётной схемы.
Из чего состоит металлический навесВ распространённом варианте металлический навес может включать:
фундаменты или другие предусмотренные проектом основания;
стойки;
основные балки;
фермы — если они необходимы по схеме и пролётам;
прогоны под кровельное покрытие;
связи и элементы пространственной жёсткости;
узлы соединения;
кровельное покрытие;
желоба и водосточные трубы.
Стальные конструкции рассчитывают не только по прочности отдельных труб. Действующий СП 16.13330.2017 «Стальные конструкции» распространяется на проектирование и расчёт стальных строительных конструкций и отдельно охватывает элементы и узлы, в том числе колонны, стойки, фермы, связи, прогоны и балки. На портале Росстандарта документ указан с изменениями вплоть до №6.
Поэтому фразы вроде:
«стойки из трубы 80 × 80 — значит навес хороший»
недостаточно.
Одна и та же труба может работать совершенно по-разному в зависимости от:
длины элемента;
пролёта;
шага опор;
схемы закрепления;
расположения связей;
нагрузок;
качества соединений.
Правильнее оценивать всю конструкцию, а не размер одной профильной трубы.
Балка или ферма: что лучше для навесаЭто один из частых вопросов при строительстве большого навеса.
На небольших пролётах может быть рациональна балочная схема. При увеличении пролёта могут использоваться фермы — решётчатые конструкции, позволяющие иначе распределять усилия и перекрывать пространство между опорами.
Но утверждение:
«ферма всегда лучше балки»
так же неверно, как и обратное.
На выбор влияют:
пролёт;
нагрузка;
высота конструкции;
архитектурный вид;
расположение опор;
тип кровельного покрытия;
условия изготовления и монтажа.
Кроме того, важна не только сама ферма, но и её узлы, соединение со стойками и система пространственных связей.
Для заказчика главное — чтобы схема была выбрана под конкретный навес, а не просто повторяла конструкцию, которую подрядчик привык варить на всех объектах.
Почему для навеса особенно важен ветерНавес — открытая конструкция. У него нет полноценных стен, которые формировали бы тот же характер работы, что у закрытого здания.
Ветровое воздействие на кровлю может создавать как давление, так и отсасывающее воздействие, поэтому необходимо учитывать не только вертикальную нагрузку сверху, но и работу конструкции при ветре. Нормативные требования к ветровым и другим нагрузкам устанавливает СП 20.13330.2016.
Это особенно важно для:
больших навесов;
конструкций с широкими свесами;
навесов на открытых участках;
высоких навесов;
схем с небольшим количеством опор.
Поэтому увеличивать площадь крыши, делать большие вылеты или убирать стойки после того, как каркас уже «придумали», нежелательно без проверки всей схемы.
Южный регион не означает «можно делать легче»Для Ставропольского и Краснодарского краёв нельзя использовать одно бытовое правило вроде «здесь мало снега, поэтому металл можно брать потоньше».
Расчётные воздействия определяются для конкретного района строительства, а СП 20 регулирует назначение нагрузок и их сочетаний.
Кроме снега необходимо учитывать ветер, собственный вес конструкции и покрытия, а в отдельных случаях и другие воздействия.
Поэтому навес в Ставрополе, Краснодаре, предгорье или другом населённом пункте не следует автоматически считать одной и той же расчётной задачей.
Отдельно стоящий навес или навес, пристроенный к домуПо конструкции это два разных подхода.
Отдельно стоящий навесВся система имеет собственные опоры и не передаёт основные нагрузки на существующую стену дома.
Преимущество такого решения — конструктивная независимость от здания.
Но необходимо правильно решить:
основания опор;
пространственную устойчивость;
связи;
водоотведение;
расстояние и сопряжение с существующими постройками.
Навес, примыкающий к домуВизуально такое решение часто выглядит компактнее, но узел соединения требует особого внимания.
Нужно понимать:
что именно крепится к существующему зданию;
может ли конструкция дома воспринимать передаваемые усилия;
как выполняется примыкание кровли;
как отводится вода;
не возникает ли конфликт с существующей отделкой и водостоком.
Нельзя считать надёжным решение только потому, что балку удалось технически прикрутить к стене.
Сначала необходимо понять, к какому конструктивному элементу выполняется крепление и как будет работать узел.
На чём должен стоять навесОснование навеса — ещё одна тема, которую опасно решать универсальным способом.
Встречаются конструкции с различными фундаментными решениями, но выбор зависит от грунтов, нагрузки, размеров навеса, конструкции опор и условий конкретного участка.
Поэтому нельзя профессионально утверждать:
«для любого навеса достаточно просто забетонировать трубы»
или:
«винтовые сваи всегда лучше бетона».
Для заказчика гораздо полезнее понять:
как закреплены стойки;
как передаются нагрузки в основание;
что препятствует смещению или опрокидыванию конструкции;
как защищён нижний участок металлической стойки;
как будет вести себя основание при эксплуатации.
Если на участке уже имеется бетонная площадка, также нельзя автоматически считать её готовым фундаментом для нового навеса: необходимо понимать её конструкцию и возможность воспринимать новые нагрузки.
Металлический или деревянный навесНавес может быть выполнен не только из стали.
Деревянные конструкции хорошо сочетаются с террасами, верандами, деревянными домами и зонами отдыха. Действующий СП 64.13330.2017 «Деревянные конструкции» распространяется на методы проектирования и расчёта конструкций из цельной и клееной древесины; на официальном портале Росстандарта документ указан как действующий с изменениями №1–4.
При выборе между деревом и металлом имеет смысл сравнивать не только цену.
Имеют значение:
архитектура дома;
пролёты;
вид конструкции;
условия эксплуатации;
необходимость обслуживания;
защита материала;
способ соединения элементов.
Деревянный навес способен выглядеть естественнее рядом с террасой или садом, металлический — давать более тонкие элементы и хорошо работать в больших открытых конструкциях.
Выбор должен вытекать из задачи, а не из представления, что один материал «правильный», а другой нет.
Чем покрыть навесДля навесов используется множество материалов.
Наиболее распространённые решения для частного участка:
профнастил;
металлочерепица;
фальцевые металлические системы;
поликарбонат;
гибкие кровельные материалы при соответствующем основании;
другие покрытия в зависимости от архитектуры и конструкции.
Здесь действует тот же принцип, который мы подробно разобрали в статье о монтаже кровельных покрытий:
материал выбирают не отдельно от каркаса и уклона, а как часть всей конструкции.
ПрофнастилПрактичное решение для автомобильных и хозяйственных навесов.
Его преимущества особенно заметны на относительно простой геометрии: можно получить прочное сплошное покрытие и подобрать цвет в сочетании с крышей дома, воротами или фасадом.
Но профнастил требует правильно спроектированного основания, крепления, нахлёстов и доборных элементов.
МеталлочерепицаЧасто выбирается, когда хочется визуально связать навес с крышей основного дома.
Если дом уже покрыт металлочерепицей определённого профиля и цвета, навес можно решить в той же стилистике.
Но сама конструкция навеса не обязана полностью повторять стропильную систему дома.
ПоликарбонатЕго выбирают, когда важно частично сохранить естественное освещение.
Однако при устройстве такой кровли необходимо учитывать конкретную систему материала, его крепление, опирание и температурные изменения. Монтаж должен выполняться с учётом инструкций производителя конкретных листов и комплектующих.
Поэтому «лист поликарбоната» — ещё не законченная кровельная система.
Односкатный, двускатный или арочный навес ОдноскатныйОдна из наиболее практичных форм.
Особенно удобна для навеса вдоль дома или забора, поскольку направление стока воды заранее понятно.
Но необходимо сразу определить, куда именно будет уходить вода.
ДвускатныйМожет хорошо сочетаться с архитектурой частного дома и позволяет распределить сток на две стороны.
При этом появляется коньковый узел и увеличивается количество элементов конструкции.
АрочныйЧасто используется для металлических навесов и поликарбонатных покрытий.
Но арочная форма — это не только внешний вид. Радиус, материал покрытия и геометрия каркаса должны быть совместимы между собой.
Выбирать форму исключительно по фотографии из интернета без привязки к участку не стоит.
Куда будет стекать вода с навесаЭто один из вопросов, который почему-то часто решают уже после изготовления каркаса.
Большой навес собирает значительный объём осадков с площади кровли. Если воду просто сбросить с края, она может попадать:
на дорожку;
перед воротами;
под колёса автомобиля;
на фасад;
к фундаменту дома;
в соседнюю зону участка;
на террасу или крыльцо.
Поэтому ещё до монтажа нужно определить:
уклон кровли → направление стока → расположение желоба → водосточную трубу → место отвода воды.
Кровля без продуманного водоотведения может быть технически герметичной и при этом создавать владельцу ежедневные неудобства.
Почему важна защита металлокаркаса от коррозииНавес находится на улице постоянно.
Металлический каркас подвергается воздействию влаги и атмосферной среды, а особого внимания требуют места сварки, соединения и участки, где может задерживаться вода.
Действующий СП 28.13330.2017 «Защита строительных конструкций от коррозии» распространяется в том числе на стальные и деревянные строительные конструкции и устанавливает требования к их защите от коррозионного воздействия; Росстандарт указывает документ как действующий с изменениями №1–4.
На бытовом уровне это означает простую вещь:
каркас важно не только сварить, но и нормально подготовить и защитить поверхность.
Отдельно имеет смысл обращать внимание на места сварных швов и повреждения защитного покрытия при монтаже.
Что лучше: сварка на участке или изготовление элементов заранееОба варианта могут применяться.
Часть конструкции удобно изготовить заранее, а на объекте выполнить сборку и окончательный монтаж. В других случаях особенности участка требуют значительного объёма изготовления на месте.
Для заказчика важнее другое:
насколько точно выдерживается геометрия;
как выполнены соединения;
как защищены места сварки;
можно ли качественно окрасить труднодоступные зоны;
как конструкция собирается и закрепляется.
Гладкая краска сама по себе ничего не говорит о качестве каркаса под ней.
Навес с хозяйственным блоком — почему это часто выгоднее продумать сразуДля частного участка интересна комбинированная схема:
парковка + хозблок;
навес + мастерская;
навес + кладовая;
гараж + открытая парковка;
навес + зона хранения.
Если владелец всё равно планирует хозяйственное помещение, имеет смысл рассмотреть эти объекты как единый комплекс ещё до начала строительства.
Тогда можно заранее согласовать:
общую линию крыши;
расположение опор;
водосток;
ворота и двери;
обшивку;
электрику;
место хранения;
внешний вид.
Это часто выглядит аккуратнее, чем через год пытаться пристроить хозблок к уже готовому навесу.
Что влияет на стоимость навесаСтоимость навеса нельзя корректно определить только по площади его кровли.
На цену влияют:
размер и площадь;
свободные пролёты;
количество опор;
высота;
тип основания;
балочная или ферменная система;
сечение и количество металла или древесины;
сложность изготовления;
кровельное покрытие;
доборные элементы;
водосток;
антикоррозионная защита;
монтаж на объекте;
сложность доступа.
Поэтому два навеса одинаковой площади могут иметь разную стоимость.
Например, конструкция 6 × 6 м с промежуточными опорами и конструкция той же площади с требованием максимально освободить парковочное пространство — это не обязательно одинаковая инженерная задача.
Почему предложение «цена навеса за м²» нужно читать внимательноЦена за квадратный метр удобна как первый ориентир.
Но перед заказом нужно выяснить, что именно входит в этот квадратный метр.
Стоит уточнить:
включены ли стойки;
какие у них сечения;
включены ли фермы и прогоны;
есть ли основания;
какая кровля заложена;
включена ли окраска;
есть ли водосток;
есть ли доставка;
входит ли монтаж;
что относится к дополнительным работам.
Иначе две цифры «за м²» невозможно корректно сравнить.
Что проверить в готовом навесеПосле монтажа стоит оценивать не только внешний вид.
Полезно обратить внимание на:
геометрию стоек и кровли;
жёсткость конструкции;
качество соединений;
состояние защитного покрытия металла;
места сварки;
крепление кровельного материала;
доборные элементы;
работу водостока;
отсутствие участков, где вода застаивается без предусмотренного отвода.
Если навес примыкает к дому, отдельно проверяется узел примыкания.
А для автомобильного навеса имеет смысл буквально несколько раз заехать и выехать на машине: конструкция должна быть не только прочной, но и удобной в повседневном использовании.
Какие вопросы задать подрядчику до заказа навесаПеред началом работ полезно получить понятные ответы:
Какой размер навеса нужен именно для моего автомобиля или двора?
Где будут расположены стойки?
Какой свободный пролёт получится?
Почему выбрано именно такое сечение элементов?
Нужны балки или фермы?
Каким будет основание опор?
Как учитываются снеговые и ветровые нагрузки?
Какой кровельный материал лучше под эту конструкцию?
Куда будет отводиться вода?
Как защищается металлокаркас от коррозии?
Что входит в смету?
Можно ли потом добавить стену, хозблок или другие элементы?
Можно ли посмотреть реальные построенные навесы?
Чем больше этих вопросов решено до изготовления металлокаркаса, тем меньше приходится переделывать уже на участке.
Навесы для автомобиля и двора в Ставропольском и Краснодарском краяхИзготавливаем и монтируем навесы для автомобилей, двора, дома и хозяйственных зон в Ставропольском и Краснодарском краях.
Подбираем конструкцию с учётом размеров участка, расположения дома и ворот, необходимых пролётов, материала каркаса и выбранного кровельного покрытия.
Можно сделать отдельно стоящий навес, пристроенное решение, парковку на один или несколько автомобилей, а также объединить навес с гаражом или хозяйственным блоком.
По предварительной договорённости возможен выезд в соседние регионы и Крым.
Планируете навес?Пришлите фотографии участка и примерные размеры. Если навес нужен для автомобиля — можно сразу указать количество машин, место въезда и желаемое расположение опор. Посмотрим исходные данные и скажем, что потребуется для предварительной оценки.
Отправить фото участка в WhatsApp
Посмотреть реальные работы
КРАСНОВ — кровля и строительство ·
+7 988 118-66-69 ·
krasnov-dom.ru
Полное или частичное использование материалов сайта допускается с указанием источника. При цитировании активная ссылка на krasnov-dom.ru обязательна.
Навес кажется более простой конструкцией, чем крыша дома: несколько стоек, каркас и кровельное покрытие. Именно поэтому при заказе навеса часто пытаются начинать с вопросов «сколько стоит квадратный метр?», «какую трубу поставить?» или «профнастил или поликарбонат?».
На практике надёжность навеса определяется не одним материалом. Важно, как вместе работают основание, опоры, балки или фермы, прогоны, связи, кровельное покрытие, крепления и водоотвод.
Особенно это важно для отдельно стоящих и открытых конструкций. Навес должен воспринимать собственный вес и предусмотренные для конкретного объекта климатические воздействия. Действующий СП 20.13330.2016 «Нагрузки и воздействия» устанавливает требования к назначению нагрузок, воздействий и их сочетаний при расчёте зданий и сооружений; на официальном портале Росстандарта документ указан как действующий и опубликован уже с Изменением №6.
Поэтому хороший навес начинается не с выбора цвета крыши, а с ответа на вопрос:
что мы перекрываем, какой нужен свободный пролёт, где могут стоять опоры и как конструкция будет работать целиком.
Навес для машины, двора или террасы — задачи разныеПод словом «навес» могут подразумеваться совершенно разные сооружения:
навес для одного автомобиля;
навес для двух и более машин;
навес перед гаражом;
крытая парковка вдоль дома;
навес во дворе;
навес над террасой;
навес над входом;
крытая хозяйственная площадка;
навес между двумя постройками;
пристроенный к дому навес.
Даже при одинаковой площади конструктивная схема у них может отличаться.
Например, для автомобильного навеса особенно важно оставить удобное пространство для заезда, открытия дверей и движения людей. Лишняя стойка в неудачном месте способна сделать внешне красивую конструкцию неудобной каждый день.
Для навеса во дворе могут быть важнее большая свободная площадь, защита зоны отдыха от дождя и солнца, связь с домом и организованный отвод воды.
Поэтому проектирование стоит начинать не с готовой типовой картинки, а со сценария использования.
Как определить размер навеса для автомобиляРазмер навеса лучше выбирать не только по габаритам автомобиля.
Необходимо учитывать:
длину и ширину машины;
пространство для открытия дверей;
проход вокруг автомобиля;
расположение стоек;
направление въезда;
ворота и дорожку;
возможность размещения второго автомобиля в будущем;
место для хранения велосипедов, инструмента или других вещей.
Для двух автомобилей особенно важно решить, нужны ли промежуточные опоры между машинами. Иногда заказчик хочет максимально свободный пролёт — это возможно, но увеличение пролёта меняет работу конструкции и может потребовать другого сечения балок или применения ферм.
То есть принцип «уберём две стойки, чтобы было удобнее» нельзя рассматривать только как дизайнерскую правку. Это изменение расчётной схемы.
Из чего состоит металлический навесВ распространённом варианте металлический навес может включать:
фундаменты или другие предусмотренные проектом основания;
стойки;
основные балки;
фермы — если они необходимы по схеме и пролётам;
прогоны под кровельное покрытие;
связи и элементы пространственной жёсткости;
узлы соединения;
кровельное покрытие;
желоба и водосточные трубы.
Стальные конструкции рассчитывают не только по прочности отдельных труб. Действующий СП 16.13330.2017 «Стальные конструкции» распространяется на проектирование и расчёт стальных строительных конструкций и отдельно охватывает элементы и узлы, в том числе колонны, стойки, фермы, связи, прогоны и балки. На портале Росстандарта документ указан с изменениями вплоть до №6.
Поэтому фразы вроде:
«стойки из трубы 80 × 80 — значит навес хороший»
недостаточно.
Одна и та же труба может работать совершенно по-разному в зависимости от:
длины элемента;
пролёта;
шага опор;
схемы закрепления;
расположения связей;
нагрузок;
качества соединений.
Правильнее оценивать всю конструкцию, а не размер одной профильной трубы.
Балка или ферма: что лучше для навесаЭто один из частых вопросов при строительстве большого навеса.
На небольших пролётах может быть рациональна балочная схема. При увеличении пролёта могут использоваться фермы — решётчатые конструкции, позволяющие иначе распределять усилия и перекрывать пространство между опорами.
Но утверждение:
«ферма всегда лучше балки»
так же неверно, как и обратное.
На выбор влияют:
пролёт;
нагрузка;
высота конструкции;
архитектурный вид;
расположение опор;
тип кровельного покрытия;
условия изготовления и монтажа.
Кроме того, важна не только сама ферма, но и её узлы, соединение со стойками и система пространственных связей.
Для заказчика главное — чтобы схема была выбрана под конкретный навес, а не просто повторяла конструкцию, которую подрядчик привык варить на всех объектах.
Почему для навеса особенно важен ветерНавес — открытая конструкция. У него нет полноценных стен, которые формировали бы тот же характер работы, что у закрытого здания.
Ветровое воздействие на кровлю может создавать как давление, так и отсасывающее воздействие, поэтому необходимо учитывать не только вертикальную нагрузку сверху, но и работу конструкции при ветре. Нормативные требования к ветровым и другим нагрузкам устанавливает СП 20.13330.2016.
Это особенно важно для:
больших навесов;
конструкций с широкими свесами;
навесов на открытых участках;
высоких навесов;
схем с небольшим количеством опор.
Поэтому увеличивать площадь крыши, делать большие вылеты или убирать стойки после того, как каркас уже «придумали», нежелательно без проверки всей схемы.
Южный регион не означает «можно делать легче»Для Ставропольского и Краснодарского краёв нельзя использовать одно бытовое правило вроде «здесь мало снега, поэтому металл можно брать потоньше».
Расчётные воздействия определяются для конкретного района строительства, а СП 20 регулирует назначение нагрузок и их сочетаний.
Кроме снега необходимо учитывать ветер, собственный вес конструкции и покрытия, а в отдельных случаях и другие воздействия.
Поэтому навес в Ставрополе, Краснодаре, предгорье или другом населённом пункте не следует автоматически считать одной и той же расчётной задачей.
Отдельно стоящий навес или навес, пристроенный к домуПо конструкции это два разных подхода.
Отдельно стоящий навесВся система имеет собственные опоры и не передаёт основные нагрузки на существующую стену дома.
Преимущество такого решения — конструктивная независимость от здания.
Но необходимо правильно решить:
основания опор;
пространственную устойчивость;
связи;
водоотведение;
расстояние и сопряжение с существующими постройками.
Навес, примыкающий к домуВизуально такое решение часто выглядит компактнее, но узел соединения требует особого внимания.
Нужно понимать:
что именно крепится к существующему зданию;
может ли конструкция дома воспринимать передаваемые усилия;
как выполняется примыкание кровли;
как отводится вода;
не возникает ли конфликт с существующей отделкой и водостоком.
Нельзя считать надёжным решение только потому, что балку удалось технически прикрутить к стене.
Сначала необходимо понять, к какому конструктивному элементу выполняется крепление и как будет работать узел.
На чём должен стоять навесОснование навеса — ещё одна тема, которую опасно решать универсальным способом.
Встречаются конструкции с различными фундаментными решениями, но выбор зависит от грунтов, нагрузки, размеров навеса, конструкции опор и условий конкретного участка.
Поэтому нельзя профессионально утверждать:
«для любого навеса достаточно просто забетонировать трубы»
или:
«винтовые сваи всегда лучше бетона».
Для заказчика гораздо полезнее понять:
как закреплены стойки;
как передаются нагрузки в основание;
что препятствует смещению или опрокидыванию конструкции;
как защищён нижний участок металлической стойки;
как будет вести себя основание при эксплуатации.
Если на участке уже имеется бетонная площадка, также нельзя автоматически считать её готовым фундаментом для нового навеса: необходимо понимать её конструкцию и возможность воспринимать новые нагрузки.
Металлический или деревянный навесНавес может быть выполнен не только из стали.
Деревянные конструкции хорошо сочетаются с террасами, верандами, деревянными домами и зонами отдыха. Действующий СП 64.13330.2017 «Деревянные конструкции» распространяется на методы проектирования и расчёта конструкций из цельной и клееной древесины; на официальном портале Росстандарта документ указан как действующий с изменениями №1–4.
При выборе между деревом и металлом имеет смысл сравнивать не только цену.
Имеют значение:
архитектура дома;
пролёты;
вид конструкции;
условия эксплуатации;
необходимость обслуживания;
защита материала;
способ соединения элементов.
Деревянный навес способен выглядеть естественнее рядом с террасой или садом, металлический — давать более тонкие элементы и хорошо работать в больших открытых конструкциях.
Выбор должен вытекать из задачи, а не из представления, что один материал «правильный», а другой нет.
Чем покрыть навесДля навесов используется множество материалов.
Наиболее распространённые решения для частного участка:
профнастил;
металлочерепица;
фальцевые металлические системы;
поликарбонат;
гибкие кровельные материалы при соответствующем основании;
другие покрытия в зависимости от архитектуры и конструкции.
Здесь действует тот же принцип, который мы подробно разобрали в статье о монтаже кровельных покрытий:
материал выбирают не отдельно от каркаса и уклона, а как часть всей конструкции.
ПрофнастилПрактичное решение для автомобильных и хозяйственных навесов.
Его преимущества особенно заметны на относительно простой геометрии: можно получить прочное сплошное покрытие и подобрать цвет в сочетании с крышей дома, воротами или фасадом.
Но профнастил требует правильно спроектированного основания, крепления, нахлёстов и доборных элементов.
МеталлочерепицаЧасто выбирается, когда хочется визуально связать навес с крышей основного дома.
Если дом уже покрыт металлочерепицей определённого профиля и цвета, навес можно решить в той же стилистике.
Но сама конструкция навеса не обязана полностью повторять стропильную систему дома.
ПоликарбонатЕго выбирают, когда важно частично сохранить естественное освещение.
Однако при устройстве такой кровли необходимо учитывать конкретную систему материала, его крепление, опирание и температурные изменения. Монтаж должен выполняться с учётом инструкций производителя конкретных листов и комплектующих.
Поэтому «лист поликарбоната» — ещё не законченная кровельная система.
Односкатный, двускатный или арочный навес ОдноскатныйОдна из наиболее практичных форм.
Особенно удобна для навеса вдоль дома или забора, поскольку направление стока воды заранее понятно.
Но необходимо сразу определить, куда именно будет уходить вода.
ДвускатныйМожет хорошо сочетаться с архитектурой частного дома и позволяет распределить сток на две стороны.
При этом появляется коньковый узел и увеличивается количество элементов конструкции.
АрочныйЧасто используется для металлических навесов и поликарбонатных покрытий.
Но арочная форма — это не только внешний вид. Радиус, материал покрытия и геометрия каркаса должны быть совместимы между собой.
Выбирать форму исключительно по фотографии из интернета без привязки к участку не стоит.
Куда будет стекать вода с навесаЭто один из вопросов, который почему-то часто решают уже после изготовления каркаса.
Большой навес собирает значительный объём осадков с площади кровли. Если воду просто сбросить с края, она может попадать:
на дорожку;
перед воротами;
под колёса автомобиля;
на фасад;
к фундаменту дома;
в соседнюю зону участка;
на террасу или крыльцо.
Поэтому ещё до монтажа нужно определить:
уклон кровли → направление стока → расположение желоба → водосточную трубу → место отвода воды.
Кровля без продуманного водоотведения может быть технически герметичной и при этом создавать владельцу ежедневные неудобства.
Почему важна защита металлокаркаса от коррозииНавес находится на улице постоянно.
Металлический каркас подвергается воздействию влаги и атмосферной среды, а особого внимания требуют места сварки, соединения и участки, где может задерживаться вода.
Действующий СП 28.13330.2017 «Защита строительных конструкций от коррозии» распространяется в том числе на стальные и деревянные строительные конструкции и устанавливает требования к их защите от коррозионного воздействия; Росстандарт указывает документ как действующий с изменениями №1–4.
На бытовом уровне это означает простую вещь:
каркас важно не только сварить, но и нормально подготовить и защитить поверхность.
Отдельно имеет смысл обращать внимание на места сварных швов и повреждения защитного покрытия при монтаже.
Что лучше: сварка на участке или изготовление элементов заранееОба варианта могут применяться.
Часть конструкции удобно изготовить заранее, а на объекте выполнить сборку и окончательный монтаж. В других случаях особенности участка требуют значительного объёма изготовления на месте.
Для заказчика важнее другое:
насколько точно выдерживается геометрия;
как выполнены соединения;
как защищены места сварки;
можно ли качественно окрасить труднодоступные зоны;
как конструкция собирается и закрепляется.
Гладкая краска сама по себе ничего не говорит о качестве каркаса под ней.
Навес с хозяйственным блоком — почему это часто выгоднее продумать сразуДля частного участка интересна комбинированная схема:
парковка + хозблок;
навес + мастерская;
навес + кладовая;
гараж + открытая парковка;
навес + зона хранения.
Если владелец всё равно планирует хозяйственное помещение, имеет смысл рассмотреть эти объекты как единый комплекс ещё до начала строительства.
Тогда можно заранее согласовать:
общую линию крыши;
расположение опор;
водосток;
ворота и двери;
обшивку;
электрику;
место хранения;
внешний вид.
Это часто выглядит аккуратнее, чем через год пытаться пристроить хозблок к уже готовому навесу.
Что влияет на стоимость навесаСтоимость навеса нельзя корректно определить только по площади его кровли.
На цену влияют:
размер и площадь;
свободные пролёты;
количество опор;
высота;
тип основания;
балочная или ферменная система;
сечение и количество металла или древесины;
сложность изготовления;
кровельное покрытие;
доборные элементы;
водосток;
антикоррозионная защита;
монтаж на объекте;
сложность доступа.
Поэтому два навеса одинаковой площади могут иметь разную стоимость.
Например, конструкция 6 × 6 м с промежуточными опорами и конструкция той же площади с требованием максимально освободить парковочное пространство — это не обязательно одинаковая инженерная задача.
Почему предложение «цена навеса за м²» нужно читать внимательноЦена за квадратный метр удобна как первый ориентир.
Но перед заказом нужно выяснить, что именно входит в этот квадратный метр.
Стоит уточнить:
включены ли стойки;
какие у них сечения;
включены ли фермы и прогоны;
есть ли основания;
какая кровля заложена;
включена ли окраска;
есть ли водосток;
есть ли доставка;
входит ли монтаж;
что относится к дополнительным работам.
Иначе две цифры «за м²» невозможно корректно сравнить.
Что проверить в готовом навесеПосле монтажа стоит оценивать не только внешний вид.
Полезно обратить внимание на:
геометрию стоек и кровли;
жёсткость конструкции;
качество соединений;
состояние защитного покрытия металла;
места сварки;
крепление кровельного материала;
доборные элементы;
работу водостока;
отсутствие участков, где вода застаивается без предусмотренного отвода.
Если навес примыкает к дому, отдельно проверяется узел примыкания.
А для автомобильного навеса имеет смысл буквально несколько раз заехать и выехать на машине: конструкция должна быть не только прочной, но и удобной в повседневном использовании.
Какие вопросы задать подрядчику до заказа навесаПеред началом работ полезно получить понятные ответы:
Какой размер навеса нужен именно для моего автомобиля или двора?
Где будут расположены стойки?
Какой свободный пролёт получится?
Почему выбрано именно такое сечение элементов?
Нужны балки или фермы?
Каким будет основание опор?
Как учитываются снеговые и ветровые нагрузки?
Какой кровельный материал лучше под эту конструкцию?
Куда будет отводиться вода?
Как защищается металлокаркас от коррозии?
Что входит в смету?
Можно ли потом добавить стену, хозблок или другие элементы?
Можно ли посмотреть реальные построенные навесы?
Чем больше этих вопросов решено до изготовления металлокаркаса, тем меньше приходится переделывать уже на участке.
Навесы для автомобиля и двора в Ставропольском и Краснодарском краяхИзготавливаем и монтируем навесы для автомобилей, двора, дома и хозяйственных зон в Ставропольском и Краснодарском краях.
Подбираем конструкцию с учётом размеров участка, расположения дома и ворот, необходимых пролётов, материала каркаса и выбранного кровельного покрытия.
Можно сделать отдельно стоящий навес, пристроенное решение, парковку на один или несколько автомобилей, а также объединить навес с гаражом или хозяйственным блоком.
По предварительной договорённости возможен выезд в соседние регионы и Крым.
Планируете навес?Пришлите фотографии участка и примерные размеры. Если навес нужен для автомобиля — можно сразу указать количество машин, место въезда и желаемое расположение опор. Посмотрим исходные данные и скажем, что потребуется для предварительной оценки.
Отправить фото участка в WhatsApp
Посмотреть реальные работы
КРАСНОВ — кровля и строительство ·
+7 988 118-66-69 ·
krasnov-dom.ru
Полное или частичное использование материалов сайта допускается с указанием источника. При цитировании активная ссылка на krasnov-dom.ru обязательна.
